今晚拆了一块梯色表，做个简评
本帖最后由 深色伏特加 于 2014-10-4 13:21 编辑由于前一阵又弄到一块梯色表，之前的梯色表就光荣退役了，今晚终于下定决心拆了它。也是第二次拆表了，具体过程就不赘述了，说说我的处理过程吧。
拆开后首先是用纸把里面的油、灰以及二者混合而成的尿泥擦干净。。。每个零件都要拆到完全不能拆的程度，并且保证擦干净，所有齿轮的齿底也要擦干净。
然后D39喷立柱上的那小段金属条，来回移动使油均匀。然后把零件按照原有的位置全部摆好，但先不要把另外一个黑色的壳扣上去，然后用D39把管子伸到内部去，润滑每一个齿轮，注意别喷太多。
盖上黑色的壳，拧好螺丝，为了美观，把它擦干净，组装。就好了。
上次拆A表，这次拆梯色表，润滑之后都发现齿轮的阻力会减小。这个梯色表的阻力更是小到不可思议。。。跟没有一样，需要一定的适应时间。毕竟没有拆过的表每格之间有较强的定位感，转动一格可以听到明显而清脆的“咔嗒”声。拆过的就不太一样，声音很小、也比较闷，每格之间的阻力明显减小，这样在快速拨动的过程中比较有利，但是对手法的定位要求较高。
关于立柱，梯色表的立柱表现明显高于魔A表，虽然更松一点，但是基本没有卡顿，A表比较容易卡顿，立柱有无法抬起或落下，需要轻轻改变一下外轮角度才能继续，我个人认为在竞速中，流畅比立柱松紧更为重要。
关于立柱，我这里做了一个测试，我全部使用亮面的UR立柱。将其抬起，然后快速拨动UR轮，看立柱在几圈之后会因为震动而松动到掉下去。结果如下：
拆开润滑调试的魔A表：20圈之后依旧没有松动迹象，本屌麒麟臂尚未练成，撸不动了，它赢了；
拆开润滑调试的梯色表：6又3/4圈后立柱松动落下；
未拆只润滑过的梯色表：2又2/3圈后立柱松动落下（卧！槽！这特么是我主力啊！）
未拆只润滑过的R表：20圈之后依旧没有松动迹象，按动时的阻力也和拆开润滑过的魔A表相当。
从上面的结果来看，虽然我的主力表立柱最松，但是2圈多已经超过比赛时需求的范围上限了，立柱松动问题并不是一个太严重的问题。原谅我手头魔表数量有限，对于未拆的魔A，已拆的R表和凌奥表（其实和魔A是一家，但是总想试试手感是不是一样）没有机会做对比，等以后脱贫了都收来试试吧。
最后附上参与测试的四块表。依次是
已拆魔A……已拆梯色
未拆梯色……未拆R表
图挂了。。。。。。 张yao 发表于 2014-10-4 12:06 static/image/common/back.gif
图挂了。。。。。。
现在可以了没。。。 半夜三更的帖子:funk: 深色伏特加 发表于 2014-10-4 13:21 static/image/common/back.gif
现在可以了没。。。
嗯可以了。。。。 原来楼主是主攻魔表的高手啊，原谅我一直以为您是个新手……:hug: 士出宫 发表于 2014-10-4 19:40 static/image/common/back.gif
原来楼主是主攻魔表的高手啊，原谅我一直以为您是个新手……
咳。。。就我这水平算不上高手 梯色表哪儿卖？？ 李超杰123 发表于 2014-10-5 16:40 static/image/common/back.gif
梯色表哪儿卖？？
我从某宝买的，不知道还有没有 不容易玩吧？看着就一头雾水
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