最近v打磨的方法感受（未写完等待加图）（新人打磨求鼓励加分）
本帖最后由 hqd20010111 于 2013-3-1 16:51 编辑最近把新买的v改造了，包括v567。
高阶打磨有个特点：容易磨费。
因为高阶稳定性差，结构复杂，所以有些地方慎重打磨。
打开盖子最好用开水烫一下，美术刀切出来。
先说v5的拔轴。v5拔轴很简单。2把一字螺丝刀翘。
v6拔轴电子钳在轴距的位置翘一下。
v7拔轴用2把老虎钳，一个夹在轴上一个夹在中块上，中间插一根棍子用杠杆原理往外面翘就出来了。（针对力气小者）具体以后发图。
再讲打磨。
v5其实内部就磨个大中棱的卡角两壁就可以了。如果需要打磨角心块开圆角，角块可以把卡角上不平的地方磨平。其他基本不用磨了。
v6：切jj。用电子钳切比较安全。但是要切的干净！
箭头块把凹槽搓平，再把直角磨圆一点点。还可以像v5那样磨两条楞。
还有就是中心“盖”了，那个加针的地方磨个洞，每个中心块磨1～1.5毫米倒角。
加针一定要先502再ab胶
v7买来拔轴后好好磨合吧1个月超越ss7
调试v3567和ss4，5（未完）
本帖最后由 hqd20010111 于 2013-2-26 22:27 编辑v3用弹力最小弹簧，轴距自定，狂喷转动d39。
v5狂压弹簧，轴距根据弹力定，弹力大则轴距大，反之。。我喜欢弹力小。。。。v5用C.S.lube中粘度油（没米买lubix）
v6（等待更新）
v7压少量时间弹簧，调紧一点点，既省力又不pop。
ss4加2个国甲垫片（四代要加，3代不用）调松一点，加小丸油。（待更新）
ss5加c.s.lube中粘度，比出厂时拧紧一圈。（代更新）
占楼发图，图不会一次性发完
本帖最后由 hqd20010111 于 2013-2-27 16:33 编辑V5拔轴
V6拔轴第一步
V6拔轴第二步
V7拔轴
图画的很**。以后拍个实物图。 占楼观看。 辛弃疾被抢 发表于 2013-2-26 22:14
占楼观看。
怎么哪儿都有你。。。。。 等图............ V5的打磨方法名下有问题。。 hqd20010111 发表于 2013-2-26 22:17 static/image/common/back.gif
怎么哪儿都有你。。。。。
有同样的疑问 本帖最后由 hqd20010111 于 2013-2-27 10:15 编辑
淘气大雄 发表于 2013-2-26 23:22
V5的打磨方法名下有问题。。
名下有问题是什么意思？
是明显有问题的意思吗？ 打磨真的很重要？