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正在对Gigaminx进行打磨改造 [复制链接]

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六年元老

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发表于 2009-9-5 20:55:36 |显示全部楼层

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7大爷,所有的棱角等块补土是对的,

这样的话等于就是扩大了受力的面积,相对来说减少了摩擦,

但是所有的棱角等块还是都要打麽,这个工程量不是一般人所能承受的

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非常期待你的成品

[ 本帖最后由 佐助 于 2009-9-5 20:58 编辑 ]
把酒祝东风  且共从容

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发表于 2009-9-7 00:01:03 |显示全部楼层

回复 11# 的帖子

所有的棱角等块补土是对的,这样的话等于就是扩大了受力的面积,相对来说减少了摩擦

看清楚,我说的是相对,这个中棱没补土的受力面积多大??同等大小的力作用于不同的受力面积的结果是什

么?还有,摩擦系数与受力面积的大小无关。

我好象没失败

[ 本帖最后由 佐助 于 2009-9-7 00:16 编辑 ]

5阶5魔中棱.jpg (9.61 KB, 下载次数: 60)

5阶5魔中棱.jpg

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六年元老

3#
发表于 2009-9-7 23:20:12 |显示全部楼层
看我图上红线所指的部位,那是没补土前的受力面积,

甲234和大雁的轨道我想是减少旋转时棱与角的摩擦,同时减少粘滞,

看这儿http://bbs.mf8-china.com/viewthread.php?tid=38195&extra=page%3D1

还是那句话,摩擦系数与受力面积的大小无关。

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七夜,昨天西安聚会的时候我拿去了,都反映单层不好旋转,双层没问题,考虑了一下,你可以把每块中棱加宽1mm,

其他尺寸不变。(当然,这只是理论值,实际操作中或许还要小些)应该能解决单层旋转困难的问题。如图:

[ 本帖最后由 佐助 于 2009-9-7 23:21 编辑 ]

加宽1mm.jpg (14.22 KB, 下载次数: 60)

加宽1mm.jpg

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发表于 2009-9-7 23:30:57 |显示全部楼层
。。。。。。。。。。。。。。。。。。

或许看问题的出发点不同

[ 本帖最后由 佐助 于 2009-9-8 00:11 编辑 ]
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