【原创】X改造！完全解决中层锁死的一种V-cube6改造方法 [复制链接]

ningch1

蓝魔

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发表于 2013-2-7 18:03:11 |只看该作者 |正序浏览

本帖最后由 ningch1 于 2013-2-14 19:59 编辑

好像还没看到有人这样改V6，至少我还没见到过，
所以我就先改个试试，分享给大家。

一.想法

一直希望能拥有一颗手感像V5那样顺滑的V6，首先要解决的便是隐藏棱定位问题，

之前看的V6改装教程90%是定位针法，自己也试过加定位针，但这个方法有两个很难避免的问题：

1. 定位针比较细，在高速转动魔方时，针与中心小块之间的力较大，而接触面积很小，因此产生很大压强（局部压力），可能造成针脱落，并且魔方零件磨损可能较大。

2. 有两个方向的定位问题得到完美解决，第三个方向使用定位针，可能导致此方向手感有差别。

为什么叫X改造呢？
因为我是前段时间看了X-cube4的介绍视频，看到它的定位方法，才想到这个V6改造，原理也和X4相同，故称之为V-cube6的X改造。

二.改装
既然有了想法，就动手试试吧。
于是拿出尘封已久的一颗V6，当时已经改了一半了，只差加定位针，但考虑到上面那两个问题就没加针。

1. 处理小T块和箭头块
定位针法需要处理22个小T块，而X改造需处理全部24个，切掉所有小突起。
箭头块的处理同于定位针法，把凹陷处磨平。

2. 处理螺丝
我用的是国甲的螺丝，用焊锡在螺丝的一角做出一个小突起，共六个。

3. 处理中心小块
处理24个中心小块，如图。

三.组装调试

好了，开始组装！

螺丝、中心块+垫片+V6弹簧、 V6轴

上螺丝，调好轴距

这里要注意，螺丝十字必须与轴平行，并且定位块（小突起）的位置也需要符合一定规则

V6球

装好一半了

定位的结构

四.简单测试

因为这仅是我改V6的第一步，也就是解决隐藏棱定位问题，并没有做其他的打磨。
所以我只测试了一下中层的定位、顺滑度、容错性。

至于想要速拧的话，应该还需很大量的打磨。

1. 定位

我做的测试是把这颗V6当成二阶玩，看看会不会锁死。

玩了两天了，目前一次也没出现锁死，就算用我能达到的最大速度连续猛转各个方向的中层，并且故意不完全转到位，留下半格的正容错，V6也不会锁死。

就是定位块的高度、宽度不合适的话会造成小卡，把定位块打磨一下就好了。

2. 顺滑度

由于暂时还不想加润滑，转起来相当生涩。不过这个问题加了润滑一定会解决。
另外，如果打磨的好的话，中层旋转的手感丝毫不受定位块存在的影响。

3. 容错性

典型的V-cube容错
逆容错：无
正容错：小于一格基本都没问题，不过跟V5那样顺畅的容错比还是差一些，我觉得和V6比V5紧有关，零件之间更紧密。
等于或大于一格，转的话会让魔方错位（貌似V-cube高阶都会这样）。

原装V6中被抑制的容错性发挥了出来，并且不会受定位块的影响。
任意两个相邻面之间的正容错都可以媲美定位针版V6两个完美定位方向之间的容错。

五.优缺点总结
优点：
1. 相比定位针版V6，我觉得X改造版的V6性能会更稳定一些，定位块比定位针更坚固，并且与中心小块的接触面积比定位针大得多，所以对魔方的磨损更小。当然这个还需要时间去检验。

2. 三个方向的定位方法完全相同，所以各方向上中层的手感无差别，

3. 当定位块与中心小块打磨妥当时，魔方锁死的概率极低。
可能导致锁死的情况：
（1）有2个或更多定位块脱落，可能导致锁死。
（2）一个螺丝转动了90度导致锁死。

缺点：
虽然六面都是螺丝，但并非可以完全自由的调节松紧，而是必须保持六个定位块间的位置规则。

解决方法：可以多弄几只加了定位块的螺丝，装的时候，如果‘定位块的位置’与‘螺丝的松紧度’不能同时满足要求，就换一只试试，总可以找出一套合适的组合。