“字母关卡”您做主

laizhufu

Jordi兄，您的关卡十分严谨，方寸之间寸步难行。（三关Ha最难。）

[ 本帖最后由 laizhufu 于 2011-3-26 22:30 编辑 ]

laizhufu

望远镜？双子塔？
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[ 本帖最后由 laizhufu 于 2011-3-26 23:01 编辑 ]

Jordi

547/252

Tower Bridge - London

[ 本帖最后由 Jordi 于 2011-3-27 02:51 编辑 ]

laizhufu

呵呵，伦敦塔桥！意外惊喜。在百度百科查了一下：
    伦敦塔桥是从英国伦敦泰晤士河口算起的第一座桥(泰晤士河上共建桥15座)，也是伦敦的象征，有“伦敦正门”之称。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。
    伦敦塔桥的设计颇为合理，在世界桥梁建筑业中有口皆碑。两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔，高约60米，分上下两层。上层支撑着两岸的塔，下层桥面可让行人通过，也可供车辆穿行。如果巨轮鸣笛而来，下层桥面能够自动往两边翘起，此时行人可改道从上层通过。桥内设有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。
　　从外表来看，塔桥的两端是维多利亚时代的砖石  远观伦敦塔桥塔，但实际上塔身的结构主要是钢铁的。里面装有用来开合各重1000吨桥梁的水力机械。塔桥自建成至今，机械功能一直正常，从未发生故障。巨轮鸣笛致意后，上升机械只需一分钟便能使桥面升起。
　　塔桥的设计是为了同时满足航运和路面交通两方面的需要。塔桥博物馆工作人员解释说，当时所有的桥都建在塔桥的西面，维多利亚中期随着贸易的发展伦敦开始向东扩展，考虑要再建一座桥缓解交通，但码头老板反对，认为桥会阻止他们船只通过，讨论了多年终于建成了塔桥，她张开桥面时可以让大船通过，而水平的桥面又利于马车的行走。可以翻转的每半个桥面的重量都在1000吨以上。塔桥从1895年全面投入使用以来桥面一共张开过6000多次，平均每星期张开十次。塔桥需要25个人负责它的操作和维护。负责人帕特森说，打开桥面需要五个人，控制室里有一个人，另外四个人在外面监控路面情况。
　　塔桥两端由4座石塔连接， 两座主塔高35米，方正厚重，风格古朴，远望如两顶皇冠，雄奇壮伟。

laizhufu

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再增加几个障碍：
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[ 本帖最后由 laizhufu 于 2011-3-28 12:27 编辑 ]

laizhufu

不管三七二十一，凭感觉硬加了几个障碍。试了一下竟然OK：1687/312

[ 本帖最后由 laizhufu 于 2011-3-28 17:34 编辑 ]

Jordi

The second version I (2) is very nice. My result optimized: 399/146

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I add 8 walls:

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Jordi

I was looking for an "I", but I found a "H"

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laizhufu

不敢相信您只用了399/146，左推右转高效地完成了任务。
您思路清晰竟能同时转动关卡中的6个“I”，推动和移动得相当紧凑，让我眼界大开。
谢谢！

Jordi

This is my result optimized for Tian Lang "E"
#12 (965/232):

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