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首先说一下手感,我自己之前的主力一向是调试到阻力比较小、定位感适中的状态,如果两者冲突,优先取阻力较小,使用的是D39作为初始润滑,小丸号后期保养。
壕冯的这块主力表上手刚转几下感觉略涩,但是定位感非常舒服。相比之下我的主力就显得很黏、非常粘。这是上手最主要的差别。拿到之后在赛场马上测了五把,发现之前那种有点涩的感觉在测速中完全不会出现。之前了解过他使用的润滑油是差速油,具体牌子是team associated ,浓度30k。感觉上油的量不多,不像我会喷很多D39进去。
壕冯主力相比我的主力最大的几个优点是:
1.适合爆手速。之前我的表我一般不太敢把手速加上去,因为容易出错,这块表加手速非常舒服;
2.远距离拨动效果好。远距离拨动我个人一般是人为4格或4格以上的都可以人为是远距离拨动。这种拨动需要比较高的熟练度,一方面要把握距离,不要多或者少,另一方面要把握指法,防止还没拨到位但手指的长度已经用完的情况出现。在保证后者的情况下,较强的定位的确对准确拨动有帮助。
相比之下的缺点是:
因为油比较少,立柱按动的平滑性较差,就是立柱的抬起和按下有一个比较明显的临界点。我的主力抬起按下的全程阻力是相同的,没有这样的临界点。
其实这些手感上的事情都是细节,大体的方向都是一样的。给大家的建议就是黑色的机架上不要上太多油,立柱的金属丝上可以喷一点D39缓和一下。弹力方面默认初始弹力,除非定位感弱到不能准确定位或者对于弹力的手感有特殊要求。 |
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